复合结构（Composite Structure）是由通常是纤维和树脂的非金属非均质组合的材料制成的承重元件（例如，加强筋，面板，壳体等）。在过去的几十年中，复合材料在许多结构应用中已逐渐取代金属，这些应用涉及飞机，航空航天，军用车辆，汽车，民用基础设施，医疗设备和运动器材。复合结构的优点通常包括减轻重量，提高性能和节省燃油。由碳/石墨，芳纶和硼纤维组成的先进复合材料，以及工程树脂系统，已被用作主要结构，例如，波音777/787，各种空中客车飞机喷气机和军用飞机。由于涉及人类生命的成本和风险，先进复合材料在商用和军用飞机中的使用被阻碍；但是，随着积极的成果和体验的增加，这些障碍正在被克服。
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复合结构Composite Structure设计和数据代写
在结构工程中，当两种不同的材料紧密结合在一起以至于从结构的角度来看它们作为一个单元起作用时，复合结构即存在。发生这种情况时，称为复合动作。一个常见的例子包括钢横梁支撑的混凝土楼板。如果梁未牢固地连接到平板，则平板会将其所有重量转移到梁上，而平板对梁的承载能力没有任何贡献。但是，如果将平板用螺栓牢固地连接到梁，则可以假定平板的一部分与梁复合作用。实际上，这种复合材料会产生比仅由钢梁提供的梁更大，更坚固的梁。结构工程师可以计算变形截面，作为分析复合梁的承载能力的一个步骤。
房屋建筑
甲福里奇光束是复合结构的一种简单形式有时在北美使用的光帧结构。当将钢板夹在两个木托梁之间并用螺栓固定在一起时，会发生这种情况。与相同横截面的全木梁相比，摆线梁通常可以在更长的跨度上承受更大的载荷。
复合木地板
传统的装饰材料是经过压力处理的木材。许多承包商选择使用的当前材料是复合地板。这种材料通常由木塑复合材料或玻璃纤维增强塑料（FRP）制成。这样的材料不会翘曲，破裂或裂开，并且与传统的加压处理木材一样用途广泛。复合地板是通过几种不同的工艺制成的，并且具有多种尺寸，形状和强度。根据所选复合材料的类型，铺面材料可用于许多其他建筑项目，包括围栏和棚子。
复合钢甲板
在复合钢甲板中，所讨论的不同材料是钢和混凝土。复合钢甲板将钢的抗拉强度与混凝土的抗压强度相结合，以提高设计效率并减少覆盖给定面积所需的材料。此外，与以前的施工方法相比，由复合钢托梁支撑的复合钢甲板可以跨更大的支撑元件之间的距离，并减少了活荷载挠度。
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